Nederland is een fietsland, dat staat buiten kijf en dat houdt in dat er heel veel fietsen in ons land zijn te vinden. We zijn in de wereld zelfs het land met de meeste fietsen per inwoner. Er wonen 17,2 miljoen mensen hier en die hebben bij elkaar bijna 23 miljoen fietsen, hetgeen neerkomt op 1,3 fiets per inwoner. Het aantal fietsen zal de komende jaren gestaag stijgen, vooral natuurlijk omdat we steeds meer inwoners krijgen. Verder is het heel goed mogelijk dat de opkomst van de elektrische fiets zich doorzet, terwijl de fietsbezitters niet meteen hun oude fiets wegdoen. Dat brengt dat gemiddelde dan weer omhoog. Wat het aantal elektrische fietsen betref, ook dat gaat snel omhoog. Tien jaar geleden zaten we al op 1 miljoen, nu, in 2021, zijn er al meer dan twee en een half keer zo veel. Je zou, aan de televisiebeelden te zien, denken dat China waarschijnlijk 2e in de lijst zou zijn, maar die komen pas op plaats 5. Daartussen zitten nog Denemarken, Japan en onze zuiderburen, maar die komen nog niet in de buurt van ons gemiddelde. Naast het totaal aantal fietsen en het aantal fietsen per inwoner kun je je voorstellen dat een dergelijk populair vervoersmiddel onderhavig is aan tal van metingen en statistieken en dat is ook zo. We zullen u niet vermoeien met het opsommen van eindeloze rijen getallen, afgezien wat voorbeelden en indicaties hier en daar. Wat we wel doen is aangeven wat men in de wereld van het fietsen zoal onderzoekt.
Is er verschil in gebruik tussen mannen en vrouwen?
Jazeker, dat is er wel degelijk en het eerste dat opvalt is dat vrouwen meer fietsen dan mannen. Het is ook niet meer dan logisch dat hoe ouder men wordt, hoe minder men op de fiets stapt en dat geldt zowel voor mannen als vrouwen. Overigens zitten jongens wel meer en langer op de fiets dan meisjes (12-18 jaar) Deze groep is ook verreweg de meest actieve. Vrouwen fietsen dan wel vaker, maar leggen daarin gemiddeld een kortere afstand af dan mannen (2,8 tegen 3,3 km) Overigens wordt dan verschil ook gemeten in zogenaamde fietsverplaatsingen ( 2,4 tegenover 2 miljard) Jazeker, u leest dat correct, wij Nederlanders verplaatsen ons per jaar bijna 4,5 miljard keer per fiets, elektrisch of anderzijds, en we leggen daarbij ongeveer 18 miljard kilometer af.
De motivatie bij de gebruik van de fiets
Koop bijvoorbeeld een herenfiets. Op zich is dit best een interessant onderzoeksterrein, vooral omdat resultaten hierin direct invloed hebben op het fietsaanbod- en verkoop. Hoewel er vier duidelijke categorieën worden aangemerkt, is het natuurlijk niet te vermijden dat er behoorlijk wat overlap is. De meeste mensen, een derde, gebruiken hun fiets voornamelijk voor vrijetijd en recreatieve doeleinden. Iets meer dan 1/5 gaat boodschappen doen op de fiets, iets minder dan 1/5 gaat op de fiets naar het werk. Onderwijs vormt de laatste categorie en we kunnen stellen dat zowat de gehele jeugd tot 18 jaar de fiets gebruikt om naar school te gaan (ongeveer 1/7) Wil je echt de Nederlandse fietswereld tot in de puntjes willen bestuderen, raden we je aan de brochure ‘Fietsfeiten: nieuwe inzichten’ te downloaden. 34 pagina’s met weetjes en cijfers. https://www.kimnet.nl/publicaties/brochures/2020/10/12/fietsfeiten-nieuwe-inzichten
